Ambienti speciali hanno requisiti speciali per l'isolamento e la protezionemotori. Pertanto, quando si stipula un contratto per un motore, l'ambiente di utilizzo del motore dovrebbe essere determinato con il cliente per evitare guasti al motore dovuti a condizioni di lavoro inadeguate.
Misure di protezione dell'isolamento per motori anticorrosione chimica I motori anticorrosione chimica, sia installati all'interno che all'esterno, dovrebbero avere proprietà di resistenza all'umidità e anticorrosione. Le attrezzature e le attrezzature dei moderni impianti chimici tendono ad essere su larga scala e all'aperto. La produzione continua significa che una volta che l'apparecchiatura entra in funzione, spesso non può essere spenta per manutenzione per un lungo periodo di tempo. Pertanto, i motori utilizzati negli impianti chimici hanno requisiti di protezione più elevati e devono essere basati sul tipo per esterni. Per aumentare ulteriormente le prestazioni anticorrosione, il design strutturale dovrebbe rafforzare la tenuta del guscio. Quando è necessario trattenere l'uscita dell'acqua nel guscio, è necessario chiuderla con viti in plastica. Il percorso principale della funzione respiratoria del motore sigillato è il cuscinetto. La struttura sigillante con copertura impermeabile e anello curvo può svolgere efficacemente un ruolo protettivo. I cuscinetti dei motori di grandi dimensioni dovrebbero essere progettati per fare rifornimento e cambiare olio senza fermarsi, in modo da essere adatti alla produzione continua negli impianti chimici. Richiedere. Le parti esposte devono essere in acciaio inossidabile e plastica.
Sotto la protezione di un involucro sigillato, le misure di isolamento dei motori anticorrosione chimica possono essere trattate in modo simile ai motori tropicali. I motori ad alta tensione possono essere isolati con nastro isolante continuo in polvere epossidica di mica impregnato con vernice generale o isolamento in gomma siliconica. Misure di isolamento per motori esterni La protezione dei motori esterni è principalmente una protezione strutturale per impedire l'intrusione di piccoli animali e pioggia, neve, vento e sabbia. Il grado di tenuta del guscio dipende dalla manipolazione dell'estensione dell'albero e dei cavi di uscita. La parte portante del motore esterno deve essere dotata di un anello di imbracatura per l'acqua. La superficie di giunzione tra la scatola di giunzione e la base della macchina deve essere ampia e piana. Nel mezzo va interposta una guarnizione di tenuta. La linea in entrata dovrebbe avere un manicotto di tenuta. La giunzione del coperchio terminale e il foro dell'occhiello di sollevamento devono avere guarnizioni in gomma. Le viti di fissaggio devono utilizzare viti a testa svasata e rondelle di tenuta. La ventilazione esterna del motore dovrebbe adottare una struttura per impedire l'ingresso di vento, neve o oggetti estranei. È possibile utilizzare condotti di ventilazione o installare deflettori nel condotto dell'aria per separare pioggia, neve e sabbia. I filtri antipolvere possono essere aggiunti nelle aree polverose.
Oltre a selezionare materiali isolanti adeguati, utilizzare processi di trattamento isolante corretti per formare uno strato protettivo completo sulla superficie isolante. Per proteggersi dai raggi solari è possibile installare un parasole sulla parte superiore della calotta. Dovrebbe esserci una certa distanza tra l'aletta parasole e la calotta per evitare il contatto diretto con la calotta. trasferimento di calore. Negli ultimi anni, sullo statore vengono spesso posizionate scatole di raffreddamento. Per evitare la formazione di condensa sul motore è possibile installare un riscaldatore resistente all'umidità.
I motori esterni possono essere isolati in modo simile ai motori tropicali. Lo sviluppo di nuovi materiali isolanti e nuovi processi di isolamento negli ultimi anni può sigillare in modo affidabile parti degli avvolgimenti del motore senza dover sigillare l'intero motore. Molti paesi utilizzano il tipo protettivo invece del tipo completamente chiuso. I motori esterni protetti possono utilizzare avvolgimenti sigillati. Cioè, gli avvolgimenti sono realizzati con materiali isolanti non igroscopici e fili elettromagnetici. Dopo aver incorporato l'avvolgimento dello statore, viene utilizzato l'impregnazione a goccia o il processo di impregnazione generale. Gli avvolgimenti e i giunti sono tutti sigillati, il che può prevenire l'inquinamento e adattarsi alle condizioni ambientali esterne. I motori esterni devono utilizzare vernici superficiali resistenti all'invecchiamento della luce. Il bianco ha l’effetto migliore, seguito dal bianco argentato. Particolare attenzione dovrebbe essere prestata alle prestazioni di invecchiamento della luce delle plastiche utilizzate all'aperto. Alle basse temperature, le plastiche e i grassi tendono a diventare fragili o a solidificarsi, per questo motivo è opportuno utilizzare materiali con una buona resistenza al freddo.
Orario di pubblicazione: 18 maggio 2024