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Notizia

  • Installazione e manutenzione corrette dei motoriduttori epicicloidali

    Installazione e manutenzione corrette dei motoriduttori epicicloidali

    Prima dell'installazione, è necessario verificare che il motore e il riduttore epicicloidale siano completi e integri, e che le dimensioni delle parti adiacenti del motore di azionamento e del riduttore siano rigorosamente allineate. Questo si riferisce alle dimensioni e al servizio comune tra il perno di posizionamento e l'albero...
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  • Diamo un caloroso benvenuto al Ministro Yamada di TS TECH che visiterà la nostra azienda in loco!

    Diamo un caloroso benvenuto al Ministro Yamada di TS TECH che visiterà la nostra azienda in loco!

    Alle 13:30 del 13 aprile 2023, la filiale di Sinbad Dongguan ha accolto il direttore di TS TECH Yamada e la sua delegazione in visita alla nostra azienda per visite guidate e approfondimenti sul campo. Hou Qisheng, presidente di Xinbaoda, e Feng Wanjun, direttore generale di Sinbad, li hanno accolti calorosamente! Il presidente...
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  • Spiegazione dei sette campi di applicazione del motore coreless.

    Spiegazione dei sette campi di applicazione del motore coreless.

    Caratteristiche principali del motore senza nucleo: 1. Caratteristiche di risparmio energetico: l'efficienza di conversione energetica è molto elevata e la sua efficienza massima è generalmente superiore al 70%, e alcuni prodotti possono raggiungere oltre il 90% (il motore con nucleo in ferro è generalmente del 70%). 2. Caratteristiche di controllo: st...
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  • Tendenza futura di sviluppo dei motori senza nucleo

    Tendenza futura di sviluppo dei motori senza nucleo

    Poiché il motore senza nucleo supera le insormontabili barriere tecniche dei motori con nucleo in ferro e le sue eccezionali caratteristiche si concentrano sulle prestazioni principali del motore, trova un'ampia gamma di applicazioni. Soprattutto con il rapido sviluppo della tecnologia industriale, ...
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  • Tipi di motori senza nucleo

    Tipi di motori senza nucleo

    Composizione 1. Motore CC a magneti permanenti: è costituito da poli dello statore, rotori, spazzole, involucri, ecc. I poli dello statore sono realizzati con magneti permanenti (acciaio per magneti permanenti), realizzati in ferrite, alnico, neodimio, ferro e boro e altri materiali. In base alla sua struttura...
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