Rispetto ai piccoli motori, il sistema di cuscinetti dei motori di grandi dimensioni è più complesso. Non ha molto senso discutere isolatamente dei cuscinetti del motore; la discussione dovrebbe invece comprendere componenti correlati quali alberi, alloggiamenti dei cuscinetti, coperchi terminali e coperchi dei cuscinetti interni ed esterni. La compatibilità con queste parti associate è semplicemente una questione meccanica, ma la signora Can ritiene che dovrebbe tenere conto anche di fattori esterni come le condizioni operative del motore.
Nell'effettivo funzionamento e utilizzo dei motori, il problema più comune è il rumore proveniente dai cuscinetti. Questo problema potrebbe essere correlato da un lato alla qualità dei cuscinetti stessi e, dall'altro, alla scelta dei cuscinetti. La maggior parte dei problemi deriva da pratiche inappropriate o irragionevoli nel processo di produzione che portano a problemi ai cuscinetti.
Sappiamo che il rumore ha origine dalle vibrazioni. Per affrontare il problema del rumore dei cuscinetti, il problema principale da risolvere sono le vibrazioni. Rispetto ai motori piccoli e generali, anche i motori su larga scala, i motori ad alta tensione e i motori con controllo della velocità a frequenza variabile affrontano il problema della corrente d'albero. Per risolvere questo problema si possono utilizzare cuscinetti isolati, ma il costo di approvvigionamento di questi cuscinetti è relativamente elevato e alcuni cuscinetti isolati non sono ancora ampiamente disponibili. Un altro approccio consiste nell'utilizzare spazzole di carbone con messa a terra, ma questo metodo è più problematico da mantenere. Alla luce di questa situazione, molti produttori di motori stanno cercando soluzioni per gli alloggiamenti dei cuscinetti e hanno inventato alloggiamenti dei cuscinetti isolati. Tuttavia, questi alloggiamenti per cuscinetti isolati sono più complessi da produrre. Il principio di base è dividere l'alloggiamento del cuscinetto in due parti e isolare la parte della camera del cuscinetto, interrompendo così completamente il circuito causato dalla tensione e dalla corrente dell'albero, che è una soluzione una tantum. La figura seguente è una vista parziale di un alloggiamento del cuscinetto isolato.
Questo tipo di alloggiamento del cuscinetto isolato può essere suddiviso in un manicotto interno e un manicotto esterno, con un materiale di riempimento isolante tra il manicotto interno e quello esterno. Lo spessore dello strato isolante di riempimento è di 2-4 mm. Questo alloggiamento isolato del cuscinetto, attraverso lo strato di riempimento isolante, separa il manicotto interno da quello esterno, servendo a bloccare la corrente dell'albero, proteggendo così i cuscinetti e prolungandone la durata.
Alcunimotore senza nucleoi produttori utilizzano anche pannelli isolanti per ottenere questo effetto, ma le prestazioni isolanti dei pannelli isolanti diminuiranno quando diventano umidi. Inoltre, potrebbero esserci degli spazi d'aria tra le due superfici della colonna a causa dello spessore non uniforme del pannello isolante o delle superfici della colonna che non soddisfano la rotondità richiesta, il che potrebbe avere un certo impatto sulle prestazioni dell'alloggiamento del cuscinetto. Si consiglia di adottare le misure correttive necessarie.
Scrittore:Ziana
Orario di pubblicazione: 24 settembre 2024