Qual è la differenza tra motori coreless e motori ordinari?-3

I motori sono attrezzature indispensabili nell'industria moderna. Quelli comuni includono motori CC, motori CA, motori passo-passo, ecc. Tra questi motori, ci sono evidenti differenze tra i motori senza nucleo e i motori ordinari. Successivamente, condurremo un'analisi comparativa dettagliata tramotori senza nucleoe motori ordinari.

1. Aree di applicazione

Perchémotori senza nucleohanno una varietà di caratteristiche prestazionali superiori, sono stati ampiamente utilizzati in molti campi. Ad esempio, i motori coreless hanno importanti applicazioni in campi quali robot, apparecchiature di automazione e apparecchiature mediche. I motori ordinari sono più adatti per alcuni settori tradizionali, come quello automobilistico e navale.

Dal punto di vista della progettazione strutturale, del principio di funzionamento, delle caratteristiche funzionali e dei campi di applicazione, esistono evidenti differenze tra i motori senza nucleo e i motori ordinari. I motori coreless hanno le caratteristiche di maggiore efficienza, minore consumo energetico, velocità di risposta più rapida, migliori prestazioni di dissipazione del calore e dimensioni ridotte e sono adatti per una varietà di occasioni speciali. I motori ordinari sono più adatti per alcuni settori tradizionali, come quello automobilistico e navale.

2. Caratteristiche funzionali

 Motori senza nucleohanno una varietà di caratteristiche funzionali, come coppia elevata, alta precisione, bassa rumorosità, ecc. Allo stesso tempo, il design strutturale del motore senza nucleo offre migliori prestazioni di dissipazione del calore e dimensioni ridotte, il che offre maggiori vantaggi in alcuni speciali occasioni. I motori ordinari sono più adatti per alcune applicazioni tradizionali, macchinari industriali, ecc.

3. Progettazione strutturale

La progettazione strutturale dimotori senza nucleoè diverso dai normali motori. Il rotore e lo statore del motore senza nucleo sono entrambi a forma di disco e l'interno del rotore è una struttura cava. Il rotore e lo statore dei motori ordinari sono di forma cilindrica o rettangolare. Questo design strutturale consente al motore coreless di avere una maggiore efficienza e un consumo energetico inferiore.