Qual è la differenza tra i motori senza nucleo e i motori ordinari?-3

I motori sono apparecchiature indispensabili nell'industria moderna. Tra i più comuni ci sono motori a corrente continua (CC), a corrente alternata (CA), motori passo-passo, ecc. Tra questi motori, ci sono evidenti differenze tra i motori coreless e i motori tradizionali. Di seguito, condurremo un'analisi comparativa dettagliata tramotori senza nucleoe motori ordinari.

1. Aree di applicazione

Perchémotori senza nucleoGrazie alle loro caratteristiche prestazionali superiori, sono ampiamente utilizzati in molti settori. Ad esempio, i motori coreless trovano importanti applicazioni in settori come la robotica, le apparecchiature di automazione e le apparecchiature medicali. I motori tradizionali sono più adatti ad alcuni settori tradizionali, come l'industria automobilistica e navale.

Dal punto di vista della progettazione strutturale, del principio di funzionamento, delle caratteristiche funzionali e dei campi di applicazione, esistono differenze evidenti tra i motori coreless e i motori tradizionali. I motori coreless presentano le seguenti caratteristiche: maggiore efficienza, minore consumo energetico, maggiore velocità di risposta, migliori prestazioni di dissipazione del calore e dimensioni ridotte, e sono adatti a una varietà di occasioni speciali. I motori tradizionali sono più adatti ad alcuni settori tradizionali, come l'industria automobilistica e navale.

2. Caratteristiche funzionali

 Motori senza nucleoPresentano una varietà di caratteristiche funzionali, come coppia elevata, elevata precisione, bassa rumorosità, ecc. Allo stesso tempo, il design strutturale del motore coreless gli conferisce migliori prestazioni di dissipazione del calore e dimensioni ridotte, il che gli conferisce maggiori vantaggi in alcune occasioni speciali. I motori tradizionali sono più adatti per alcune applicazioni tradizionali, macchinari industriali, ecc.

3. Progettazione strutturale

La progettazione strutturale dimotori senza nucleoè diverso dai motori tradizionali. Il rotore e lo statore del motore coreless sono entrambi a forma di disco e l'interno del rotore è una struttura cava. Il rotore e lo statore dei motori tradizionali sono di forma cilindrica o rettangolare. Questa progettazione strutturale consente al motore coreless di avere una maggiore efficienza e un minore consumo energetico.