Gli ambienti speciali hanno requisiti speciali per l'isolamento e la protezione dimotoriPertanto, al momento della stipula di un contratto per un motore, è opportuno definire con il cliente l'ambiente di utilizzo del motore stesso, al fine di prevenire guasti dovuti a condizioni di lavoro inadeguate.
Misure di protezione e isolamento per motori anticorrosione per impianti chimici. I motori anticorrosione per impianti chimici, installati sia all'interno che all'esterno, devono possedere proprietà di resistenza all'umidità e alla corrosione. Le moderne apparecchiature e attrezzature degli impianti chimici tendono ad essere di grandi dimensioni e a operare all'aperto. La produzione continua implica che, una volta avviata, l'apparecchiatura spesso non può essere fermata per manutenzione per lunghi periodi. Pertanto, i motori utilizzati negli impianti chimici hanno requisiti di protezione più elevati e devono essere di tipo esterno. Per aumentare ulteriormente le prestazioni anticorrosione, la progettazione strutturale dovrebbe rafforzare la tenuta dell'involucro. Quando è necessario trattenere l'acqua all'interno dell'involucro, questa deve essere chiusa con viti in plastica. Il principale elemento di ventilazione del motore sigillato è il cuscinetto. Una struttura di tenuta con una copertura impermeabile e un anello curvo può svolgere efficacemente una funzione protettiva. I cuscinetti dei motori di grandi dimensioni devono essere progettati per consentire il rifornimento e il cambio dell'olio senza interruzioni, in modo da essere adatti alla produzione continua negli impianti chimici. Le parti esposte devono essere realizzate in acciaio inossidabile e plastica.
Sotto la protezione di un involucro sigillato, le misure di isolamento per i motori resistenti alla corrosione chimica possono essere trattate in modo simile ai motori per climi tropicali. I motori ad alta tensione possono essere isolati con nastro isolante continuo in mica epossidica impregnato con vernice o con isolamento in gomma siliconica. Misure di isolamento per motori per esterni La protezione dei motori per esterni è principalmente di tipo strutturale, per impedire l'ingresso di piccoli animali, pioggia, neve, vento e sabbia. Il grado di tenuta dell'involucro dipende dalla gestione dell'estensione dell'albero e dei cavi di uscita. La parte del cuscinetto del motore per esterni deve essere dotata di un anello di tenuta all'acqua. La superficie di giunzione tra la scatola di derivazione e la base della macchina deve essere ampia e piana. Deve essere interposta una guarnizione di tenuta. La linea di ingresso deve essere dotata di un manicotto di tenuta. La giunzione del coperchio terminale e il foro dell'occhiello di sollevamento devono essere dotati di guarnizioni in gomma. Le viti di fissaggio devono essere a testa svasata e dotate di rondelle di tenuta. La ventilazione del motore per esterni deve adottare una struttura che impedisca l'ingresso di vento, neve o corpi estranei. È possibile utilizzare condotti di ventilazione o installare deflettori nel condotto dell'aria per separare pioggia, neve e sabbia. Nelle zone polverose è possibile aggiungere filtri antipolvere.
Oltre a selezionare materiali isolanti appropriati, è necessario utilizzare processi di trattamento dell'isolamento corretti per formare uno strato protettivo completo sulla superficie isolante. Per proteggere dalla luce solare, è possibile installare una visiera parasole sulla parte superiore del guscio. Deve esserci una certa distanza tra la visiera parasole e il guscio per evitare il contatto diretto con quest'ultimo e la conseguente trasmissione di calore. Negli ultimi anni, le scatole di raffreddamento vengono spesso posizionate sullo statore. Per evitare la formazione di condensa sul motore, è possibile installare un riscaldatore a prova di umidità.
I motori per esterni possono essere isolati in modo simile ai motori per climi tropicali. Lo sviluppo di nuovi materiali e processi di isolamento negli ultimi anni consente di sigillare in modo affidabile parti degli avvolgimenti del motore senza dover sigillare l'intero motore. Molti paesi utilizzano motori di tipo protettivo anziché completamente chiusi. I motori per esterni protetti possono utilizzare avvolgimenti sigillati. Ovvero, gli avvolgimenti sono realizzati con materiali isolanti non igroscopici e fili elettromagnetici. Dopo l'inserimento dell'avvolgimento dello statore, si utilizza un processo di impregnazione a goccia o di impregnazione totale. Avvolgimenti e giunzioni sono tutti sigillati, il che previene la contaminazione e consente l'adattamento alle condizioni ambientali esterne. I motori per esterni dovrebbero essere verniciati con una vernice superficiale resistente all'invecchiamento causato dalla luce. Il bianco offre i migliori risultati, seguito dal bianco argentato. Particolare attenzione deve essere prestata alla resistenza all'invecchiamento causato dalla luce delle materie plastiche utilizzate all'esterno. A basse temperature, le materie plastiche e i grassi tendono a diventare fragili o a solidificarsi, quindi è necessario utilizzare materiali con una buona resistenza al freddo.
Data di pubblicazione: 18 maggio 2024