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Scegliere il motore giusto: le basi di coppia, velocità e dimensioni

Ne esistono di vari tipimotore senza nucleonel mondo. Motori grandi e motori piccoli. Una specie di motore che può muoversi avanti e indietro senza ruotare. A prima vista non è chiaro il motivo per cui siano così costosi. Tuttavia, c'è una ragione per scegliere tutti i tipi dimotore senza nucleo. Quindi, quali tipi di motori, prestazioni o caratteristiche sono necessari per un motore elettrico ideale?

 

Lo scopo di questa serie è fornire conoscenze su come scegliere il motore ideale. Ci auguriamo che possa esserti utile quando selezionerai un motore. Ci auguriamo che possa aiutare le persone ad apprendere le conoscenze di base dei motori.

 

1. Coppia

La coppia è la forza che provoca la rotazione.motore senza nucleosono progettati in vari modi per aumentare la coppia. Maggiore è il numero di giri del filo elettromagnetico, maggiore è la coppia. A causa delle limitazioni dimensionali delle bobine fisse, viene utilizzato filo smaltato di grande diametro. La nostra serie di motori brushless comprende dimensioni con diametro esterno di 16 mm, 20 mm, 22 mm, 24 mm, 28 mm, 36 mm, 42 mm e 50 mm. Poiché anche la dimensione della bobina aumenta con il diametro del motore, è possibile ottenere una coppia più elevata.

Vengono utilizzati potenti magneti per generare una coppia elevata senza modificare le dimensioni del motore. I magneti delle terre rare sono i magneti permanenti più potenti, seguiti dai magneti al magnesio-cobalto. Tuttavia, anche se si utilizzano solo magneti potenti, il magnetismo fuoriuscirà dal motore e non aumenterà la coppia. Per sfruttare appieno il forte magnetismo, un sottile materiale funzionale chiamato piastra di acciaio elettromagnetico viene laminato per ottimizzare il circuito magnetico.

 

2. Velocità (giri)

La velocità di un motore elettrico viene comunemente definita “velocità”. È la prestazione di quante volte il motore gira per unità di tempo. Rispetto alla coppia, aumentare il numero di giri non è tecnicamente difficile. Basta ridurre il numero di giri della bobina per aumentare il numero di rotazioni. Tuttavia, poiché la coppia diminuisce all'aumentare del numero di rotazioni, è importante soddisfare i requisiti sia di coppia che di velocità di rotazione.

 

Inoltre, se utilizzato a velocità elevate, è meglio utilizzare cuscinetti a sfera anziché cuscinetti normali. Maggiore è la velocità, maggiore è la perdita di resistenza per attrito e minore è la durata del motore. A seconda della precisione dell'albero, maggiore è la velocità, maggiori saranno i problemi legati al rumore e alle vibrazioni. Poiché i motori senza spazzole non hanno spazzole o commutatori, producono meno rumore e vibrazioni rispetto ai motori con spazzole (che fanno contatto tra le spazzole e il commutatore rotante).

 

3. Dimensioni

Quando si parla di un motore elettrico ideale, anche la dimensione del motore è uno dei fattori importanti in termini di prestazioni. Anche se la velocità (rotazione) e la coppia sono sufficienti, non hanno senso se non possono essere installate nel prodotto finale.

Se vuoi solo aumentare la velocità, puoi ridurre il numero di giri del filo. Anche se il numero di giri è piccolo, non ruoterà a meno che non vi sia una coppia minima. Pertanto, è necessario trovare modi per aumentare la coppia.

Oltre all'utilizzo dei potenti magneti sopra menzionati, è importante anche aumentare il ciclo di lavoro degli avvolgimenti. Abbiamo discusso di ridurre il numero di avvolgimenti per garantire il numero di spire, ma ciò non significa che il filo sia avvolto allentato.

Sostituendo la riduzione del numero di avvolgimenti con fili spessi è anche possibile ottenere una corrente elevata e una coppia elevata alla stessa velocità. Il fattore spazio è un indicatore di quanto stretto è avvolto il filo. Che si tratti di aumentare il numero di giri sottili o di ridurre il numero di giri spessi, è un fattore importante per ottenere la coppia.

 


Orario di pubblicazione: 07 novembre 2024
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